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产业资讯

  • 多数车企1月ag真人销量暴跌超50%,腰斩背后释放三大信号

    月增长7连负,迈入2020年,中国ag真人汽车市场未能如期待般发展,迎来利好阶段,形势依旧严峻。 车市寒冬仍未消散,加上受到1月春节工作日缩短的影响,车企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”,更是让汽车全产业链企业倍感无奈,中国ag真人汽车市场首当其冲。

  • 九大煤企“巨无霸”转战光伏 国进民退愈演愈烈!

    当能源革命成为大势所趋,越来越多的煤炭企业开始寻求多元化和能源转型,大量的煤炭企业在积极转身光伏,目前整理到的有:神华、同煤、山煤、晋能、潞安、陕煤、平煤、淮南矿业、露天煤业等九家!

  • 耐住寂寞 ag真人汽车红利青睐有准备的人

    ag真人汽车大方向是不变的,在寒冬的突破之战中,更需要企业用正确的路径、坚定的毅力和决心创造红利。 寒冬未远,疫情来袭,2020年的中国汽车市场开局就陷入混沌。乘联会数据显示,中国乘用车1月销量下跌超过20%,创下近几年来单月最大跌幅水平。鉴于疫情影响,2月份的汽车市场从生产到销售都陷入停顿,或将迎来更为糟糕的跌幅,有集团预测2月份汽车零售市场的跌幅将达到80%。

  • 光伏扩产预期带来新机遇 金刚线产业将迎来“第二春”?

    2019年全球新增光伏装机量约123GW,较去年增长11.2%;2020年全球新增光伏装机量约140GW,预计增长13.8%。在全球装机数量超过10GW的四大装机市场中,中国新装机量将增长5GW ,欧洲新装机量将增长4.3GW ,美国新光伏装机增长3.5GW,印度将维持原地踏步。

  • 工信部放宽ag真人汽车准入 产业开放步伐越迈越大

    近日,工业和信息化部发出对《ag真人汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部第39号)(下称39号令)进行修改的通知,并公开征求意见。根据工信部发出的修改意见显示:设计与生产分离,企业准入门槛降低,鼓励代工是三大明显的调整方向。

  • 时代终结!2020年国内光热发电或再无新增项目

    推进商业化仅四年,光热发电便被按下了停止键。 1月22日,三部委下发了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》,《意见》称,当前,非水可再生能源发电已进入产业转型升级和技术进步的关键期,风电、光伏等可再生能源已基本具备与煤电等传统能源平价的条件。

  • 疫情打乱汽车全产业链正常节奏 ag真人汽车产业再受挫

    已经连续7月同比下滑的ag真人汽车销量再受挫。2月13日,中汽协公布最新产销数据显示,1月ag真人汽车产销同比降幅均超五成。 2020年伊始,对整个ag真人产业来说都是灰色。在整体市场下滑超五成的背景下,多家ag真人产品畅销的车企,市场大幅缩水。

  • 8年6降 光伏补贴即将退出历史舞台

    为刺激国内光伏应用市场的发展,2012年底国务院下发五条措施,从产业结构调整、产业发展秩序、应用市场、支持政策、市场机制多方面扶植光伏业发展。2013年8月,作为“国五条”的细化配套政策,《关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》正式下发,实行三类资源区光伏上网电价及分布式光伏度电补贴,由此正式催生了我国光伏应用市场的“黄金时代”。

  • 充电桩市场告别野蛮生长 还需要更多“解题思路”

    尽管中国充电桩数量已经同比增长了66.7%,但这一数字仅是纯电动汽车数量的三分之一,市场上仍存在较大缺口。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示,中国充电基础设施的发展目标是到2020年,建成集中充电站1.2万座,分散式充电桩480万根,满足全国500万辆电动汽车的充电需求。充电服务发展的空间仍然巨大。

  • 疫情“蝴蝶效应”显现 动力电池装机量下滑50%以上

    突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了各行各业的正常运行节奏,短期内ag真人汽车和动力 电池生产与销售均受到了巨大冲击,零部件供应体系也被打乱,疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。

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