福建省ag真人
（ag真人产业联盟）
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月增长7连负，迈入2020年，中国ag真人汽车市场未能如期待般发展，迎来利好阶段，形势依旧严峻。 车市寒冬仍未消散，加上受到1月春节工作日缩短的影响，车企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”，更是让汽车全产业链企业倍感无奈，中国ag真人汽车市场首当其冲。
ag真人汽车大方向是不变的，在寒冬的突破之战中，更需要企业用正确的路径、坚定的毅力和决心创造红利。 寒冬未远，疫情来袭，2020年的中国汽车市场开局就陷入混沌。乘联会数据显示，中国乘用车1月销量下跌超过20%，创下近几年来单月最大跌幅水平。鉴于疫情影响，2月份的汽车市场从生产到销售都陷入停顿，或将迎来更为糟糕的跌幅，有集团预测2月份汽车零售市场的跌幅将达到80%。
近日，工业和信息化部发出对《ag真人汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部第39号)(下称39号令)进行修改的通知，并公开征求意见。根据工信部发出的修改意见显示：设计与生产分离，企业准入门槛降低，鼓励代工是三大明显的调整方向。
已经连续7月同比下滑的ag真人汽车销量再受挫。2月13日，中汽协公布最新产销数据显示，1月ag真人汽车产销同比降幅均超五成。 2020年伊始，对整个ag真人产业来说都是灰色。在整体市场下滑超五成的背景下，多家ag真人产品畅销的车企，市场大幅缩水。
尽管中国充电桩数量已经同比增长了66.7%，但这一数字仅是纯电动汽车数量的三分之一，市场上仍存在较大缺口。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，中国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万根，满足全国500万辆电动汽车的充电需求。充电服务发展的空间仍然巨大。
尽管中国充电桩数量已经同比增长了66.7%，但这一数字仅是纯电动汽车数量的三分之一，市场上仍存在较大缺口。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，中国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万根，满足全国500万辆电动汽车的充电需求。充电服务发展的空间仍然巨大。
在2019年产销量高增速不再之后，中国的ag真人汽车似乎亟需政策支撑重回快速发展轨道。然而现实是，补贴不可能持续，业内外都在积极寻求不依靠补贴刺激市场的办法，在政策层面寻求更多支持是当务之急。
英国政府近日宣布，计划自2035年起禁止销售汽柴油新车，比原定方案提前5年。英国的最新计划意味着在并不遥远的未来，人们选购新车时，能购买的只有以电动汽车为主的ag真人汽车。目前，全球不少国家均显露出加快收紧对汽柴油车监管的趋势，延续百年的燃油车时代正加速走向终结。
日前，ag真人汽车股走势引人注目。Wind数据显示，1月13日，ag真人汽车指数股中有超过170只个股上涨。截至当日收盘，北汽蓝谷(6.860, 0.62, 9.94%)(600733，SH)和比亚迪(52.730, -0.58,-1.09%)(002594，SZ)涨停;东风科技(12.370, 0.03, 0.24%)(600081，SH)上涨5.76%;中通客车(7.000, 0.23, 3.40%)(000957，SZ)涨幅3.7%。此外，电力装备制造企业特锐德(21.710, -0.01,-0.05%)(300001，SZ)也大涨9.98%。
特斯拉近日宣布，将对中国工厂生产的标准续航升级版Model 3车型的起售价进行调整，由于能享受ag真人汽车补贴，起售价格由原来的35.58万元最低降至29.905万元。消息发布后，A股ag真人汽车板块和特斯拉概念板块的价格一路看涨。毫无疑问，此次特斯拉汽车降价，显示其抢占中国ag真人汽车市场份额的野心和对中国市场消费潜力的信心，将对中国ag真人汽车产业产生剧烈冲击，甚至可能重构国内ag真人汽车市场竞争格局。
